מישהו סוחט אותי ברשת – מה אני עושה?

סחיטה ברשת

אנשים רבים מגיעים למצב שבו מישהו סוחט אותם ברשת. לרוב מדובר על עבריינים או אפילו כנופיות פשע, אשר מגלות מידע רגיש ואינטימי על אותו האדם, ומשתמשות בו על מנת לסחוט ממנו כספים או טובות הנאה שונות. לרוב אותם עבריינים מגלים את המידע באמצעות דרכים ערמומיות והונאות שונות, אשר מאפשרות להם לשים את ידיהם על המידע הרגיש. לאחר מכן, הם מאיימים להפיץ ולפרסם את המידע ברשת, אלא אם כן אותו האדם יעשה בדיוק את מה שהם מבקשים ממנו. מדובר על סיטואציה לא נעימה בלשון המעטה, אשר עלולה לגרום ללא מעט רגשות של תסכול, דכדוך ואף ייאוש. חשיפת המידע עלולה להוביל לפגיעה משמעותית בפרטיות של הפרט, במוניטין שלו ובחלק מהמקרים גם פגיעה כלכלית, במידה ומדובר על מידע עסקי, קראו בהרחבה.

מישהו סוחט אותי ברשת – דרכי פעולה מומלצות

במידה ומישהו סוחט אתכם ברשת באמצעות מידע רגיש שהוא השיג בדרכי עורמה, או אפילו באמצעות תוכנות זדוניות שהותקנו במכשיר הנייד שלכם, חשוב לזכור כי יש לכם מה לעשות בנידון. אומנם בחלק גדול מהמקרים האנונימיות ברשת האינטרנט מסייעת לעבריין להתחזות לאדם אחר או אפילו לפעול ממדינה אחרת, אך ישנן יחידות סייבר במשטרה, המתמקדות בדיוק בסוג העבירות האלו. חשוב להבין כי מדובר על עבירה פלילית בדיוק כמו כל עבירה פלילית אחרת, ולכן העונש יכול להגיע עד ל – 9 שנות מאסר. כמו כן, במידה ומדובר על סחיטה ברשת בעלת אופי מיני הקשורה להפצת של סרטוני עירום או תמונות עירום, כדאי להכיר את חוק הסרטונים. חוק זה קובע כי פרסום של תצלום, סרטון או הקלטה בעלת אופי מיני למטרת השפלה או ביזוי, נחשבת להטרדה מינית. העונש על הפרת חוק זה יכול להגיע עד 5 שנות מאסר. לכן מומלץ לפנות לעו"ד שמתמחה בתחום ולא להיענות לדרישות הסוחט, היות וברוב הפעמים האיומים יימשכו גם לאחר קבלת התשלום.

לסיכום, עו"ד שמתמחה בתחום יוכל לסייע לכם להתמודד מול התוקף, ללוות אתכם בתהליך מול הרשויות וכמובן לסייע במזעור הנזקים ובהסרת המידע הרגיש מהרשת. מומלץ לא להיענות לבקשת הסוחט, היות ולרוב הוא לא יסתפק בתשלום בודד.

סקר של משרד האנרגיה על עמדת טעינה לרכב חשמלי

עמדת טעינה לרכב חשמלי

משרד האנרגיה מילא אמש את הדרג הרביעי והאחרון במכרז עבור מתקיני עמדת טעינה לרכב חשמלי. מפרמטרים אשר באו נמצא כי כמאה ועשר עמדות של חברות אנרגיה גדולות הוענק בידם נתח רב של כשליש ממדי המכרז. סונול הינה האחראית על בניית שש עשרה עמדות טעינה זריזה, דלק תבנה כשש עמדות, דור תקים כעשר עמדות ותן תבנה כשמונה עמדות. חברת םז הינה חברת האנרגיה הכי רבת ממדים אשר הינה החליטה שלא להשתתף במכרז זה. תחת הגרסה שמוקדם מדי לאמוד את השינוי.

סקר של משרד האנרגיה הודות עמדת טעינה לרכב חשמלי – 

מסקר אשר ביצע משרד האנרגיה עוד לפני היציאה למכרז, בטרם כשנה, בוצע סקר אשר בו נדרשו נהגים לענות מה הינו המחסום הניכר אשר ניצב בפניהם בשאלה של קניית רכב חשמלי. החסם העיקרי היה דאגה מאי עמדת טעינה לרכב חשמלי. כאשר הרוב המרכזי של המשתתפים הצביעו על דירה ומקום עבודה כמקום מיטבי עבור עמדה. עוד טענו המשתתפים כי היו עשויים לייחל לעת טעינה אידיאלי של מחצית שעה שאחרי זה יוכלו לנהוג שלוש מאות חמישים קילומטר. כוונת משרד האנרגיה להוציא לדרך כל מיני מכרזים לבנייה של עמדת טעינה לרכב חשמלי תחת המודעות כי עסקינן בליקוי מרכזי בגרימה של צי רכב מקומי עבור עבודה בחשמל לעומת בנזין או סולר.

הכדור עבר ליצואני הרכב – 

במשרד האנרגיה כינו זה לא מכבר את המצב של ביצה לתרנגולת, הווה אומר – לא ייבנו באמצעות מדינת ישראל או לחלופין באמצעות יזמים פרטיים מאות או אלפים עמדות של טעינה חשמלית. יבואני רכב לא ינסו יותר מדי להביא את מדינת ישראל המון דגמים של מכוניות חשמליות. על פי הפרמטרים של משרד האנרגיה, בשלהי שנת 2018 ניתן לראות, כי כמות המכוניות החשמליות הוא בטווח הממוצע של רק כאלף יחידות, כאשר מצפים בקרב משרד האנרגיה שבשנת 2025 מינימום רבע מהיקף המכירות בתחום זה עשוי להיות מושתת על מכונית חשמלית, בשל כך, על מנת להעניק את הדרישה סמוך למאה וחמישים אלף עמדות טעינה פרטיות ובשיעור של כשלושה עשר אלף עמדות טעינה ציבוריות.