אופנועים עד 47 כ"ס: המודלים המשתלמים של 2023

אופנועים עד 47 כ"ס – למה דווקא זה? (ומדוע זה מצחיק כל כך)

אופנועים, האויב המריץ והמבעבע של חולצות הפולו בעלות הצבעים השונים, כסאות החוף בקיבוץ והכיסאות ברכב – הם מסמלים חופש. ועכשיו, מה אם נגיד לכם שהחופש הזה יכול להגיע גם בגרסה ממוחשבת של 47 כוחות סוס? מי שחשב שאופנועים הם רק לחובבים שרוצים לדהור עם שיערות מתנפנפות, טעה! עם שפע של דגמים שיכולים לתת לכם את הכיף בלי לשרוף אותכם מבפנים, יש המון מה לנבור בו.

מה זה בעצם 47 כ"ס ולמי זה טוב?

אז תשמעו, 47 כוחות סוס הם כמו מייבש כביסה רועש שמחלף על פני גן עדן – זה לא המון, אבל עבור רכיבה עירונית, זה פשוט מצוין! גם אל תהיו מופתעים, לא כל אחד צריך לזעוק ל-100 כ"ס לפחות בכדי לחוות את החופש של הרכיבה.

למה דווקא 47? – שקול את הסיכון!

נחזור רגע לאחוזי הסיכון של רכיבה על אופנוע: בישראל, כל רוכב מתחיל צריך להתחיל עם רכב במספר מוגבל של כוחות סוס. השאלה כאן היא: למה דווקא 47? התשובה היא שהמספר הזה נוצר לשם שמירה על הבטיחות בדרכים. לא כל הרוכבים רוצים להטיל את עצמם על הכביש עם "גז בלתי נלאה".

קצת על הקריטריונים

אתם יודעים מה? יש כמה קריטריונים עיקריים שצריך לקחת בחשבון כשמדברים על אופנועים שאינם נעלמים במקרה:

• חוקי רישוי: במהירות אתם מגיעים לחיים? כל האופנועים בטווח הזה פחות או יותר מפוטרים מהירואיות מיותרות.
• סגנון רכיבה: עיירות חמודות ונסיעות לעבודה יש כאן, וגם נופים מרהיבים.
• בטיחות: גם כשאתם שועטים קדימה – חיישנים, בלמים ועוד רוכים מתקדמים מחכים לכם.

אלו דגמים מתבלטים במיוחד? – ו… האם הם ידרשו את הכסף שלכם?

כמובן שהסירה הזו מחזיקה כמה דגמים מרשימים, כמו למשל:

• Yamaha MT-03: דגם שמושך את העין כמו לולאת אמנות בביתן המוזיאון.
• KTM Duke 390: כוחות סוס על ארבע רגליים – לא נעים להגיד.
• Honda CB500F: דגם פשוט עם עיצובים משגעים ושימושי מאוד.

המחירים לא מאכזבים – אבל זה תלוי במה אתם מחפשים לדגם שלכם. השאלה שצריכה להכריע היא האם אתם בנויים להוצאה חד פעמית או להחזיק בקורס רכיבה מתמשך.

האם זה בסדר לאהוב את האופנוע שלי?

אם כן, החברים שלכם לא מחכים לכם עם ההערות, אבל לא ישמרו את הכועסה עד שמעלים לכם מחשבות אנוכיות! אנחנו כאן כדי להזכיר לכם שזה בסדר לאהוב את האופנוע שלכם. כאשר אהבה ומסירות נפגשות, אכן התוצאה היא כמו זית ירוק בסלט הטורקי – כולם חושבים שזה נחשב טעים.

שאלות ותשובות

• ש: האם זה מסוכן לרכוב על אופנועים עד 47 כ"ס?
  ת: כמו בכל תחום, סיכון יש – אבל הכוונה כאן היא להקטין את הנזקים.
• ש: כמה נוח לרכוב על אופנוע כזה בעיר?
  ת: נוחות היא לפעמים עניין של עדיפויות – יכול להיות שזו התשובה לשאלות נוספות.
• ש: האם יש יתרונות לאופנועים כאלה?
  ת: בהחלט! עירוניות, ברנז'איות, והכי חשוב – מהירות לא נילקחת כאילו יש לך רכב על ארבע.
• ש: למה אנשים מתעקשים על כוחות סוס יותר גבוהים?
  ת: חלקם חווים את הטיפוס. עם זאת, חלקם פשוט נהנים למרוץ עם רוחות חזקות.
• ש: איזה כלי רכב הכי טוב למתחילים?
  ת: עבור המתחילים, אופנועים עד 47 כ"ס הם הבחירה האלטרנטיבית המושלמת!

לסיום – מה עשיתם פה? לקום לרכב!

אופנועים עד 47 כ"ס, עם כל המגבלות שלהם, מביאים עונג וריכוז בקו הקצה של הרכיבה – זה לא נימול, זה אפילו ממש כיף! אתם לא צריכים להתווכח – פשוט רכבו על אופנוע, להרגיש חופשי, ובינתיים טפחו את החדשות על טיולים עם החברים שלכם. ואם תתפוס את הדרך הנכונה, לבטח לכל הרוחות ולשיטת החיבור הבסיסית. שמרו על זה קליל ויאירו את הדרך שלכם!